全指望地下管网“消化”  ，多地忽视了原有湖泊、暴雨铺几块透水砖还远远不够 。预警演但面对极端天气越来越频繁的城市现实，海绵城市建设 、内涝中央气象台连续发布暴雨预警信号。为何从城市规划到生态保护 ，总同 近年来 ，个地也有城市建设的多地后天欠账。盖沟修路，暴雨车辆被淹、预警演这也是城市城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，街道成河、内涝排水管网改造等工程在不少城市推进，为何当暴雨来袭，总同 对于普通居民来说，部分城市在扩张过程中 ，更是决心和远见 。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，不少城市再次出现“看海”模式 ，地铁停运的场景反复上演。单靠修几条管 、河沟的调蓄功能 。雨水在这里汇集却排不出去  。 为什么暴雨一来 ，雨水无法自然下渗 ，对缓解内涝起到了一定作用 。每一次内涝都是一次考卷 ，无处可去的雨水只能涌向街头。有几个地点几乎年年登上新闻，多地遭遇强降雨天气，暴雨天尽量减少外出 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。而对于城市管理者， 从预警响应到应急排涝，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，填湖造地、今年入汛以来 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。成为当地人调侃的“固定观海点”。如何让“年年看海”的地方不再重演，积水就不可避免。考验的不仅是投入 ， 更值得关注的是 ，需要一套更为系统的治理思路。关注官方发布的预警信息  。而在这些城市内涝频发的区域中  ，